Nouvelle Gare Souterraine "Porte-Maillot"
La Nouvelle Gare Souterraine "Porte-Maillot" : Un Hub Multimodal Innovant
Située à deux pas des prestigieux Champs-Élysées, la toute nouvelle gare souterraine "Porte-Maillot" (XVIe arrondissement) se prépare à accueillir l'arrivée imminente de plusieurs lignes RER, une ligne de métro et une ligne de tramway. Conçue par l'architecte français Jean-Marie Duthilleul, à qui l'on doit également la remarquable gare Montparnasse, cette station de 17 000 m² s'apprête à accueillir un flux quotidien estimé à 32 000 voyageurs. Destiné à devenir l'un des pôles d'échanges multimodaux les plus importants de la capitale, ce projet majeur est sur le point de se concrétiser, avec une ouverture prévue au printemps.
La Verrière "Porte-Maillot" : quésaco ?
Une verrière à ciel ouvert de 110 mètres sera construite en surface, soutenue d’une structure métallique. La conception de cette zone à ciel ouvert a représenté l'un des défis techniques majeurs de ce projet d'envergure. En effet, la largeur de la gare d’environ 21m en surface et la forme de l’ouvrage pensée en entonnoir inversé, limitent l’apport de lumière. L’enjeu majeur est donc de faire descendre la lumière naturelle jusqu’aux quais grâce à la réalisation d’une verrière, élément non structurel mais qui améliorera l’acoustique de la gare et son esthétique.
Véritable prouesse technique, cet élément fera partie intégrante de ce nouveau quartier en pleine expansion.
SECO International : un partenaire expert
Dans le cadre de ce projet ambitieux, SECO International joue un rôle majeur en tant qu'expert mandaté pour fournir un avis technique au Maître d'Ouvrage, offrant ainsi un second regard sur la conception de la verrière, avec un focus particulier sur les aspects structurels, thermiques et d'étanchéité.
La mission de SECO International :
- Analyses minutieuses des plans d’exécution
- Examen de la conformité suite à une demande d’ATEX
- Visite en vue d’examiner les essais de résistance aux charges statiques et aux chocs des dalles de verre sur prototypes
- Examen du plan d’assurance qualité entreprise
- Réunions et visites sur le chantier avec les différents intervenants
Crédit Photos : ©️ Direction de la Communication - SNCF Réseau
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